アオシマ1/24・日産Z33型フェアレディZ バージョンST製作記①|鉋木の机上から

模型製作記録鉋木の机上から

◆アオシマ1/24・日産Z33型フェアレディZ バージョンST製作記①◆

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●まえがき

本記事は、青島文化教材社のザ・モデルカー「33 1/24 ニッサン Z33 フェアレディZ バージョンST '07」の製作記録です。

前回（トヨタ86）の記事で『次は鉄道に戻る』と言ったな。あれは嘘だ。

86を作り終わった後、次にカーモデルを作るなら、
・トヨタ車以外（各社偏りなく作りたい）
・車体色は赤以外（そういえば京急近鉄東急86に至るまで全部赤だった）
・タミヤ以外でも可（各社から作りたいキットが出ているので）
かなぁ。でも次は電車を……と考えていました。

事の始まりはそんなある日のバイト帰り。
職場を出たところで青いZ33型フェアレディZを見たのです。
それがもうめちゃくちゃカッコよかったんです。ええ。
その後数日夜の街を走る青いZ33が忘れられず、そういえばこの車さっきの条件にも合うなということで、「作るしかねぇ……」と製作を決意。
勢いでヨドバシカメラに走り、アオシマのZ33を購入したというわけです。

ちなみにZ33はタミヤからも出ていますが、2022年9月時点ではバージョンニスモを除き在庫が枯れていました。
アオシマのモデルカーシリーズは、スポーツカー一辺倒のタミヤとは異なり、セダンなども充実していて作りたい車が多いんですよね。
この機会にアオシマのキット製作に慣れておこうと思います。

目次
購入・開封～内装の製作製作（このページ）
各パーツの製作～完成（アオシマ1/24・日産Z33型フェアレディZ バージョンST製作記②）

●購入・開封

前置きが長くなりましたが製作開始です。やっぱり箱絵がかっこいい。

パーツ洗浄。このキットはエンジンルーム内の再現がなく足回りもシンプルな作りなので、タミヤの86より部品点数は少ないです。

●ボディ製作

製作し始めていきなりですが、塗装案件です。
ボディと一体成型のラジエーターは、ボディを組んだ後だと塗りにくいので、最初に塗ってマスキングしておきます。
このマスキングは完成直前まで剥がしません。

前後バンパーにヒケがあるのでパテで埋めます。
なお、作業中にフロントバンパーのライト部が欠けてしまったので、パテと研磨で誤魔化してます。気を付けましょう。
スジホリも適当にやっておきます。

研磨後の削りカス除去に超音波洗浄機（安物）を使ってみました。
元々鉄道模型の通電パーツ洗浄用に買ったものですが、もう少し大きいと良かったですね……。
カップ麺がめちゃくちゃ写ってるのは気にしないでください。

サフを吹いた後、ボディのこの辺に変な線を見つけたので削ります。

この辺にもありました。

サフ吹きに合格が出たところ。

車体色はタミヤのマイカブルー。テストしたところ下地によってかなり色味が変わりますが、今回はグレーサフの上から直接吹きました。

ちなみに、試験塗装中に塗料がまだら状になるという問題が発生しました。
エア圧が足りないとこうなるらしいので「そろそろベーシックコンプレッサーじゃ限界か……」などと思っていましたが、エアブラシを分解してクリーニングしたら塗料の出がめちゃくちゃ良くなり、塗装面も綺麗になりました。
うがい洗浄では取れない汚れがニードルに溜まるらしいので、エアブラシはこまめにメンテしましょうね。